アッタス MB HY は、UST Mamiya が展開するハイブリッド専用シャフトで、中調子特有の素直な挙動とアイアンライクな操作性を両立している点で多くのゴルファーから支持されています。
ユーティリティは番手ごとの役割が明確で、求められる弾道・方向性・ミート率はフェアウェイウッドともアイアンとも異なりますが、このシャフトはその中間を的確にカバーし、安定性と操作性を同時に求めるプレーヤーに合いやすい構造を持ちます。
本記事では、ヘッドスピード、試打感、チップカット、振動数、相性の良いヘッド、中古市場まで、事実に基づき詳細に解説していきます。
記事の内容一覧
- アッタスMBHYのヘッドスピード
- 試打
- チップカット
- 65と75と85Sの振動数
- アッタスMBHY評価
- HY350の評価
- IPブルー
- ピン（PING）
- 中古
- アッタスMBHY評価まとめ
目次
アッタス MB HY 評価を総合的に理解するための要点
アッタス MB HY は、65g・75g・85g の重量帯ごとに適正ヘッドスピードが異なり、ユーティリティの番手構成やアイアンセットの重量・仕様との流れを大きく左右します。試打評価では、中調子らしい素直な挙動と方向性の安定感が特徴で、強く叩いても暴れにくい点が高く評価されています。チップカットの有無で先端剛性が変わり、振動数は重量帯によって大きく差が出ます。また、PING の G 系 UT など人気ヘッドとの組み合わせや、中古相場の推移についても事実ベースで解説していきます。
アッタスMBHYのヘッドスピード
アッタス MB HY の適正ヘッドスピードは重量帯ごとに明確な違いがあります。シャフト重量が増すほど必要なヘッドスピードも上がり、打ち出し角・スピン量・方向性にも影響します。ここでは 65g・75g・85g の 3 つの重量帯に分けて、どの程度のヘッドスピードで最も性能を発揮しやすいかを説明します。
65g 台のアッタス MB HY（主に 65S）は、ヘッドスピード 38〜42m/s が一つの基準とされます。軽量帯ながらも中調子らしい粘りがあり、スイングテンポが速い人でも暴れにくく、ミート率が安定しやすい特徴があります。アイアンがやや軽めのプレーヤーや、ユーティリティだけ軽量めで使いたいゴルファーに合いやすい重量帯です。19°〜24°のユーティリティで使った場合、打ち出しは中〜中高弾道となり、球のつかまりは素直で過度な捕まりすぎが起きにくい点が特徴です。
75g 台（75S）は、アッタス MB HY の中でも最もユーザー数の多い重量帯で、ヘッドスピード 42〜46m/s 程度のゴルファーが最もマッチします。重量が増す分、切り返しでの間が取りやすく、トップでのシャフト挙動が安定するため、強いインパクトを加えてもヘッドが遅れにくい点が支持されています。特にドライバーで 45m/s 前後のプレーヤーは最も扱いやすく、弾道は中弾道で直進性が高い傾向があります。「左に巻くミスを減らしたい」「ラインを出していきたい」といったニーズに応えやすい重量帯です。
85g 台（85S）は、ハイブリッドの中でも重量級のシャフトで、ヘッドスピード 46m/s 以上 が扱いやすい基準になります。アイアンにモーダス 120・130、ダイナミックゴールドといった重量スチールを使用しているゴルファーがユーティリティまで重量の流れを揃える目的で選ぶことが多いです。85g 台はシャフト全体の剛性が高く、球を押し込むようなインパクトがしやすく、強風下でも吹き上がりにくい弾道が得られます。結果として方向性の安定性が高く、低スピンで強い球を打ちたい上級者向きのスペックと言えます。
これら重量帯の違いを踏まえると、アッタス MB HY はヘッドスピード帯の幅が広く、幅広いプレーヤーにフィットするユーティリティ専用シャフトです。中調子の素直で癖のない挙動により、番手構成やアイアンセットとの重量流れを考慮しながら選びやすい点も大きな魅力です。
試打
アッタス MB HY の試打評価は、多くのゴルフショップ・フィッティングスタジオで共通する傾向が見られます。ここでは打感、方向性、弾道、操作性など、実際の試打で得られる事実ベースの情報を詳細にまとめます。
アッタス MB HY の打感は「しなり戻りが素直で気持ち良い」と評価されることが多く、中調子らしいクセの少なさが際立ちます。切り返しで必要以上にタメが作られすぎず、過度に走る挙動もないため、インパクト前後のフェース向きが安定しやすく、方向性の良さに直結します。65S と 75S は特に振り抜きが軽快で、ヘッドスピードが自然に乗りやすく、初速も出しやすい特徴があります。
弾道面では、打ち出し角は中〜中高、スピン量は適度で、高すぎず低すぎないレンジに収まりやすい構造です。アイアン的に操作したい場合でも無理なく対応でき、フェード・ドローの打ち分けも比較的容易です。85S は重さと剛性があるため、叩いたときの強い直線的な弾道が得られやすく、風に負けない球を狙うゴルファーに向いています。
またミスヒット時の挙動の安定性も特徴で、上下左右の打点ブレに対して過敏に反応しすぎず、ユーティリティ特有のラフからのショットでもフェース向きが大きく乱れにくい傾向があります。そのため、悪いライでも安定した距離と方向性を確保したいゴルファーに向いていると言えます。
試打全体を通じて感じられるのは「捕まりすぎず、逃がしすぎず、ニュートラルで扱いやすい」という点で、これこそがアッタス MB HY の大きな評価ポイントです。
チップカット
アッタス MB HYのチップカットは、ハイブリッドシャフトの挙動を細かく調整するうえで非常に効果的な作業として多くのクラブフィッターが用いています。チップカットとは、シャフトの先端側（チップ側）を一定量カットすることで、先端剛性を高め、打ち出し角やスピン量、挙動の安定性を変化させる調整方法です。アッタス MB HYは先端部に適度な剛性がありつつも過度に硬すぎない設計のため、チップカットによって特性が大きく変わりやすいシャフトとして知られています。
チップカット量が増えるほど先端剛性が高まるため、打ち出し角が下がり、スピン量が抑えられ、フェースの返りが穏やかになります。これにより、左へのミスが出やすいプレーヤーや、ハイブリッドで吹け上がりが気になるゴルファーにとって、チップカットは有効なチューニングとなります。逆に、ボールを高く上げたい場合にはチップカットは最小限にとどめることが推奨されます。
アッタス MB HYは元々中元調子特性を持つため、チップカットを施すと挙動がよりコンパクトになり、強弾道志向のハイブリッドに変化します。特にフェアウェイウッドのような強い弾道を求めるケースでは、0.5インチ〜1インチ程度のチップカットが用いられることがあります。ただし、過剰なチップカットは打感の硬さや操作性低下につながるため、フィッティングでの事前確認が重要です。
また、アッタス MB HYは重量帯ごとに先端剛性が違うため、同じチップカット量でも得られる効果が異なります。軽量帯ではチップカットによる変化が大きく、重量帯では変化量が控えめという傾向があります。そのため、スイングタイプに合わせて微調整することが、シャフト性能を最大限に引き出すポイントです。
総じて、アッタス MB HYのチップカットは弾道の最適化、方向性の安定、スピンコントロールに大きく寄与する作業であり、ハイブリッドを得意クラブにするための重要なカスタマイズ手段といえます。
65と75と85Sの振動数
アッタス MB HYの65S・75S・85Sにおける振動数は、シャフトの重量帯による硬さの違いを正確に把握するための重要な基準となります。振動数（cpm）はシャフト剛性を数値化した指標で、数値が高いほど硬く、低いほど軟らかいという特徴があります。ハイブリッドシャフトを選ぶ際、重量だけでなく振動数を把握することで、自分のスイングスピードやリズムに合ったスペックを選びやすくなります。
一般的に、アッタス MB HYの65Sは約255〜265cpm、75Sは約265〜275cpm、85Sは約275〜285cpmあたりが多くの実測データとして報告されています。これは、重量が増すほどシャフト全体の剛性が高まり、特に先端剛性の強さが顕著になるためです。85Sはヘッドスピードが十分にあるゴルファー向けで、ハードヒッターが強振しても暴れにくい安定性を発揮します。一方、65Sは振動数が低めのため、シャフトのしなりを使って弾道を高めたいゴルファーに適した性質を持っています。
アッタス MB HYは中元調子系のシャフトであり、振動数が重量帯に応じて明確に分かれている点が特徴です。特に75Sは多くのハイブリッド使用者にフィットする領域と言われ、ヘッドスピード40〜45m/sのゴルファーから高評価を受けています。75Sは中間的な硬さと重量のバランスが良く、強すぎず弱すぎず、方向性と高さを両立させやすい点が特長です。
振動数を基準に選ぶ際は、普段使用しているアイアンシャフトの振動数帯を参考にするとミスマッチが起こりにくくなります。例えば、モーダス105やダイナミックゴールドS200を使用しているプレーヤーは75Sまたは85Sと相性が良いケースが多く、軽量スチールを使っている場合は65Sとの繋がりがスムーズになります。
総じて、65S・75S・85Sはそれぞれに明確なターゲット層と性能傾向が分かれているため、アッタス MB HYを選ぶ際は振動数を必ず確認し、自身のヘッドスピードとスイング傾向に合うスペックを選ぶことが、最大限の性能を引き出すカギとなります。
アッタスMBHY評価
アッタス MB HYの評価は、ハイブリッド専用シャフトとしての完成度の高さから、多くのゴルファーおよびフィッターから高い評価を得ています。最大の特徴は、中元調子らしい挙動の安定感と、先端部の適度なしなりによる高い操作性の両立です。ハイブリッドはウッドの要素とアイアンの要素を併せ持つクラブであり、扱いづらさが出るモデルもありますが、アッタス MB HYはその中間的な難しさを軽減し、ショットの再現性を高めやすいシャフトとして定評があります。
ミート率の向上
まず、ミート率の向上に寄与する点が評価されています。手元側の剛性感がしっかりしているため、切り返しでのタイミングが取りやすく、過度なしなり戻りによるインパクトのズレを抑制できます。これにより、方向性の安定が得られ、左・右どちらへのミスも軽減しやすくなります。特に左へのミスが出やすいプレーヤーからは「球がつかまりすぎない安心感がある」という声が多く見られます。
一方、先端部は硬すぎず、適度な走りを持つため、必要な高さとスピン量を確保しやすい点も評価のポイントです。ハイブリッドはアイアンよりも高弾道を打ちやすいクラブですが、アッタス MB HYは吹け上がらず強い中弾道でキャリーを出し、ランも適度に確保できる弾道を生み出します。特にロングアイアン代わりのユーティリティとしての使用時に、この弾道の強さが武器となります。
また、重量帯の幅が広いため、幅広いレベルのゴルファーに対応できるという点も高く評価されています。65Sは一般的なアマチュアゴルファーにとって扱いやすく、75Sはヘッドスピードが平均〜やや速い層にフィットし、85Sは強振しても暴れを抑えてくれるため、中上級者や競技志向のゴルファーに好まれています。この明確な住み分けにより、フィッティングの結果も安定しやすく「選びやすいシャフト」として信頼されています。
総合すると、アッタス MB HYは、方向性の安定・強弾道・振りやすさ・重量帯の豊富さがバランス良く備わっており、ハイブリッドを武器にしたいゴルファーにとって、非常に完成度の高い選択肢と言えます。
HY350の評価
HY350は、アッタス MB HYと同シリーズに属するハイブリッド用シャフトで、特に重量級で剛性感が高く、ヘッドスピードが速いプレーヤー向けに設計されています。アッタス MB HYが中元調子で扱いやすさを重視しているのに対し、HY350は先端部剛性を高めることで、強振時でも球のつかまりを抑え、低スピンの強弾道を実現する設計です。使用感としては、しなり戻りのテンポが比較的早く、叩きに行った際にヘッドの遅れが少なく、インパクトゾーンで安定感を保ちやすい点が評価されています。
試打の結果、HY350は特にハードヒッターやユーティリティをしっかり叩きたい上級者からの評価が高いです。重量が増すことで飛距離の安定性が向上し、強風下でも球筋が乱れにくい点も支持されています。振動数は85S相当で、ヘッドスピード45m/s以上のゴルファーに最も適合する仕様となっています。また、65Sや75S相当の軽量帯モデルも存在しますが、これらは力があまりないゴルファーにとって扱いにくく、フルスイング時にヘッドが遅れやすい傾向があります。
弾道面では、HY350は中低弾道で吹け上がらず、ロングユーティリティやラフからのショットでも安定したキャリーを実現できます。打感は硬すぎず、叩いた際にシャフトが程よくしなり、手応えが伝わるため、上級者が打感を確認しながら強い球を打つのに向いています。特に、アッタス MB HY 75Sと比べると先端剛性が増しており、球のつかまり過ぎを抑える効果が顕著です。
総合的に見ると、HY350はアッタス MB HYの中でもよりパワー重視・低スピン弾道重視のプレーヤー向けシャフトとして評価されます。扱いやすさよりも直線性・弾道強度・安定性を優先したい上級者や競技志向のゴルファーにとって、有力な選択肢として位置づけられるモデルです。
IPブルー
アッタス MB HYのIPブルーは、表面処理として採用されたインディゴブルーのカラーリングを持つモデルで、単なる見た目の差以上に評価ポイントがあります。IPブルー処理は、金属表面に硬質皮膜を形成するイオンプレーティング技術で、耐摩耗性や腐食耐性を向上させる効果があります。これにより、使用中の摩耗や傷が付きにくく、長期間にわたり安定した性能を維持できる点が評価されています。また、光沢を抑えたブルーの色調は視認性も高く、アドレス時に自然にクラブを捉えやすくする効果もあります。
性能面では、IPブルー化によりシャフト自体の剛性や振動特性が変化することはほとんどなく、アッタス MB HYの中元調子や先端剛性は従来モデルと同様です。そのため、見た目の魅力に加えて、耐久性の向上という実用的メリットが得られることが最大の特徴となります。特に、屋外でのラウンドが多いゴルファーや、練習場で多用するヘビーユーザーにとって、長期的な耐久性はシャフト選択の重要な要素です。
試打評価でも、IPブルーは通常モデルと同等の操作性や打感を保持しており、性能面での違いを意識せずに使えることが確認されています。見た目の高級感や耐久性の高さがプラスされることで、フィッティング時に「デザイン・性能・耐久性」を総合的に評価するプレーヤーから高評価を得る傾向があります。
総括すると、IPブルーはアッタス MB HYシリーズにおける耐久性・視認性・外観品質を向上させるモデルであり、性能を損なわずに長期間の安定使用が可能な点で、多くのゴルファーに安心感を与える選択肢として評価されています。
ピン（PING）
アッタス MB HYは、PING（ピン）のユーティリティやハイブリッドヘッドとの相性も高く評価されています。PINGのハイブリッドは比較的低重心設計で、球が上がりやすく、ミスに対する許容度が高いのが特徴です。そのため、先端部に適度なしなりを持つアッタス MB HYとの組み合わせは、強すぎず穏やかに球をつかまえ、安定した弾道を出すのに適しています。
具体的には、PING G425やG410などのユーティリティにアッタス MB HY 75Sや85Sを装着することで、ヘッドスピードに応じた適切な剛性バランスを実現できます。軽量モデルの65Sは、PINGの軽量ハイブリッドヘッドと組み合わせると、スイング全体が軽快になり、再現性の高いショットを打ちやすくなります。逆に重めの75S・85Sは、ヘッドの慣性を生かして低スピンの弾道を打ちたい中上級者に向いています。
試打やフィッティングの実績でも、PINGヘッドとの組み合わせは方向性と飛距離の安定性に優れ、特にミスヒット時の暴れを抑えられることが報告されています。アッタス MB HYは中元調子のため、PINGの低重心ヘッドの特性を生かしつつ、手元側の剛性でスイング中のタイミングが取りやすくなるのもメリットです。
総合すると、アッタス MB HYはPINGのユーティリティヘッドとの相性が非常に良く、弾道の高さ、方向性、打感のバランスを保ちながら、プレーヤーのスイングタイプに応じた性能を引き出せる組み合わせとして評価されています。PINGユーザーにとっては、安定感と飛距離性能を両立できるハイブリッド用シャフトとして非常に信頼性の高い選択肢です。
中古
アッタス MB HYの中古市場での評価は、状態や使用頻度に応じて大きく変わります。シャフト自体は耐久性が高く、特にIPブルー加工されたモデルは表面の傷や摩耗に強いため、比較的長期間にわたり性能を維持できます。そのため、中古でも振動数や重量帯が適合するモデルであれば、十分に新品同様のパフォーマンスを発揮可能です。
中古品を選ぶ際の注意点として、ヘッド挿入部の摩耗やチップカットの有無を確認することが重要です。フィッティングによってチップカットが施されている場合、先端剛性が強めになっており、新品の標準状態とは挙動が異なる可能性があります。また、シャフト全体に目立つ傷やヘッド装着部のゆるみがある場合、振動数や打感が変化し、安定した弾道を出すのが難しくなることがあります。
中古市場では、65Sや75Sの軽量モデルは手頃な価格で出回ることが多く、初めてアッタス MB HYを試すゴルファーや、コストを抑えたい練習用クラブとしての選択肢として人気です。85Sのような重量級モデルは比較的希少で、競技志向の上級者向けに中古でも高値で取引される傾向があります。
中古購入のメリットは、価格が抑えられる点と、既に使用者によってチップカットやフィッティングが行われている場合は、自分に合った仕様を安価で手に入れられる可能性があることです。逆にデメリットは、前使用者の調整内容や経年劣化が分かりにくい点で、購入後に自分に最適な挙動に調整する必要が出る場合があります。
総じて、アッタス MB HYは中古市場でも需要が高く、状態の良いモデルであれば、新品同様の性能を発揮できます。購入前にはシャフト状態、チップカットの有無、挿入部の摩耗などを確認し、自分のヘッドスピードや使用ヘッドに合ったスペックを選ぶことが重要です。
アッタスMBHY評価まとめ
アッタス MB HYは、ハイブリッド専用シャフトとして非常に高い完成度を持つモデルであり、多くのゴルファーやフィッターから高評価を受けています。中元調子特性により、手元側の剛性でタイミングが取りやすく、先端部の適度なしなりで弾道の高さやスピン量を調整しやすい点が最大の特徴です。ヘッドスピードやスイングタイプに応じた重量帯や振動数のバリエーションも豊富で、65Sから85Sまで幅広く対応できるため、初心者から上級者まで幅広い層に適しています。
チップカットによる微調整で弾道や操作性をさらに最適化でき、PINGなどの低重心ハイブリッドとの組み合わせでも安定した飛距離と方向性を実現できます。また、IPブルー加工による耐久性向上や、中古市場でも比較的状態の良いモデルが入手可能であることも、総合的な評価を高めるポイントです。HY350のような重量級モデルも含め、直線性や弾道強度を重視するプレーヤーに向いた選択肢が揃っており、用途やスイングタイプに応じて最適なシャフトを選べる点が強みです。
総合的に、アッタス MB HYは方向性、操作性、弾道安定性、耐久性を兼ね備えたハイブリッド用シャフトとして、多くのゴルファーに信頼されるモデルであり、使用者のスイングに応じて高いパフォーマンスを引き出せることが最大の魅力です。初めて試すゴルファーから競技志向の上級者まで、幅広くおすすめできる完成度の高いシャフトと言えます。