ツアーADシリーズは、プロからアマチュアまで幅広いゴルファーに支持されているシャフトブランドです。その性能を最大限に発揮するには、自分のスイングに合わせたフィッティングが欠かせません。
本記事ではツアーADフィッティングについて、各都市のフィッティング情報、シャフトごとの特性や選び方、さらに人気モデルの意味や適合するプレーヤー像までを詳しく解説します。正しい知識を持つことで、あなたのゴルフをさらに進化させる一助となるでしょう。
記事の内容一覧
- ツアーADグラファイトデザインのフィッティング
- 東京のフィッティング
- 大阪のフィッティング
- 名古屋のフィッティング
- ツアーADフィッティング
- ADのシャフト分布図
- ヘッドスピード42に合うシャフト
- AD75のヘッドスピード
- MJの意味
- CQ合う人
- ツアーADフィッティングまとめ
目次
ツアーADフィッティングの基本と活用ポイント
ツアーADのフィッティングは、グラファイトデザインが展開する多彩なシャフトをプレーヤーのスイングタイプに合わせて最適化する作業です。東京・大阪・名古屋といった主要都市に専門のフィッティング施設があり、そこで自分に最適なモデルを選択できます。本記事では、シャフト分布図やヘッドスピードごとの適性、人気モデルの特性などを体系的にまとめました。これを読むことで、自身のゴルフスタイルに合うシャフトを見つけやすくなるはずです。
ツアーADグラファイトデザインのフィッティング
ツアーADは、株式会社グラファイトデザインが製造するカーボンシャフトブランドで、国内外のプロツアーで高い使用率を誇ります。フィッティングの基本は、プレーヤーのスイングスピードやテンポ、弾道の傾向を測定し、数あるモデルの中から最適なものを導き出すことにあります。
グラファイトデザインの特徴
グラファイトデザイン社は1989年創業以来、素材研究と設計技術に注力してきました。ツアーADは「Accuracy & Distance（正確性と飛距離）」の頭文字を冠し、飛距離性能と方向性の両立をコンセプトにしています。最新モデルでは高弾性カーボン素材を複合し、振り抜きの良さと安定感を兼ね備えています。
フィッティングで見るポイント
- ヘッドスピード
ヘッドスピードに応じて適正フレックスや重量帯が変わります。例えば40m/s前後では50g台のR～SRが基準、45m/sを超えると60g以上のSやXも候補になります。 - スイングテンポ
ゆったり振る人は先調子系、切り返しが速い人は元調子系が合いやすい傾向があります。 - 弾道傾向
スライスが多い人は捕まりやすいモデル、フックが出やすい人は抑え系のモデルを選びます。
実際のフィッティング手順
フィッティング施設では、弾道測定器（トラックマンやGCQuad）を使用し、スピン量・打ち出し角・左右のばらつきを確認します。複数のツアーADモデルを打ち比べ、データと打感を照らし合わせながら最適な1本を決定するのです。
このように「ツアーADグラファイトデザインのフィッティング」では、単にカタログスペックを眺めるだけでなく、自身のスイングデータを客観的に把握することが重要になります。特に上級者だけでなく、平均スコア90〜100台のアマチュアにとっても効果が高く、クラブ選びの精度を大きく向上させます。
東京のフィッティング
東京にはツアーADのフィッティングを体験できる施設が複数存在し、特にゴルフ愛好家にとってアクセスのしやすさと専門性の高さが魅力です。グラファイトデザイン本社の直営フィッティングスタジオは関東エリアの中心的な拠点で、最新の計測機器を用いたデータ解析により、自分のスイングに合ったシャフトを選べます。さらに大手ゴルフ量販店や練習場併設のクラブフィッティングコーナーでもツアーADの試打シャフトが揃っており、都心から郊外まで幅広い選択肢が用意されています。
東京の主なフィッティング施設
- グラファイトデザイン直営フィッティングスタジオ（東京都内）
- ゴルフ量販店の大型店舗（有楽町、新宿、秋葉原など）
- トラックマン設置練習場（東京23区内に多数）
- インドアゴルフスタジオ（最新シミュレーター完備）
東京でフィッティングを受けるメリット
東京の特徴は、設備の充実度と最新モデルの試打環境です。特に直営スタジオではツアーAD全シリーズが用意され、重量帯や調子の異なるモデルを一度に比較できます。加えて、トラックマンやGCQuadなど高精度な測定機器を備えているため、打ち出し角・スピン量・左右のブレといった詳細なデータを元にした提案が可能です。また、クラフトマンが常駐している店舗では、その場でシャフトの組み合わせや長さ調整を行い、すぐに試打できる点も大きな強みです。
東京フィッティングの流れ
- 受付とヒアリングでゴルフ歴や悩みを確認
- ウォーミングアップ後、現行クラブのデータを測定
- ツアーAD複数モデルを重量・フレックス別に試打
- データ比較とスイング傾向を踏まえて最適モデルを選定
- シャフト長さ・バランス調整の提案を受ける
- フィッティング結果レポートを受け取り終了
東京でフィッティングを検討する際の注意点
東京は選択肢が多い反面、人気施設は予約が取りにくいことがあります。特に土日や新モデル発表直後は予約が集中するため、早めにスケジュールを確保しておくのがおすすめです。また、施設ごとに試打できるモデル数や対応する測定機器が異なるため、事前に公式サイトで確認しておくと効率的です。
このように、東京のフィッティング環境は全国的に見てもトップクラスであり、ツアーADシャフトの特性を細かく体感できる理想的な場所です。スイングに合わせたシャフトを探すゴルファーにとって、東京のフィッティングは信頼度の高い選択肢といえるでしょう。
大阪のフィッティング
大阪は関西エリアのゴルフ文化を支える中心地であり、ツアーADフィッティングを受けられる場所も多く存在します。都市部にはゴルフ量販店やクラブ専門店が集まり、最新のツアーADシリーズを試打できる環境が整っています。また、大阪は交通の便が良いため、近隣府県から訪れるゴルファーも少なくありません。特に梅田や心斎橋エリアには大型のショップや試打室があり、関西在住のゴルファーにとってフィッティングの拠点となっています。
大阪の主なフィッティング環境
- 梅田周辺の大手ゴルフ量販店（試打ブース完備）
- 心斎橋・なんばエリアのインドアゴルフスタジオ
- トラックマンやGCQuadを設置する郊外型練習場
- 関西国際空港方面へのアクセス圏にあるクラブ工房
大阪フィッティングの特徴
大阪のフィッティング施設では、東京と同様にツアーADシリーズ全般を比較できる環境が多いのが特徴です。加えて、関西特有のフレンドリーな雰囲気のショップや工房が多く、クラフトマンとじっくり相談できる点も魅力です。重量帯やフレックスの選択肢が幅広く、ドライバー用だけでなくフェアウェイウッド用のツアーADも試打可能なケースが多いことから、クラブ全体のバランスを見ながら調整できます。
大阪フィッティングの流れ
- ゴルファーのスイングデータ（ヘッドスピード・弾道）を計測
- 複数のツアーADモデルを打ち比べ
- データと打感を基にクラフトマンが候補を絞り込み
- 実際にバランス調整を行い再試打
- 最終的なシャフト選定を行い、結果をフィードバック
大阪で受けるメリットと注意点
大阪でフィッティングを受ける最大のメリットは「利便性」と「選択肢の広さ」です。梅田や心斎橋といった都市部では、交通機関で気軽に訪れられる場所に最新設備が揃っており、仕事帰りや休日に立ち寄りやすい環境です。一方で、予約制を導入している施設が多いため、事前のスケジュール確認は欠かせません。また、工房によっては得意とするブランドが偏ることもあるため、ツアーADに特化した試打環境を持つ店舗を選ぶのが望ましいでしょう。
大阪はゴルファー人口が多く、週末には試打イベントやキャンペーンが開催されることもあります。こうした機会を活用すれば、通常では試せないスペックのシャフトに触れられることもあり、より幅広い比較検討が可能です。関西圏でツアーADフィッティングを検討するなら、大阪は最も有力な選択肢と言えます。
名古屋のフィッティング
名古屋は中部エリアのゴルフ市場を支える主要都市であり、ツアーADフィッティングを受けられる施設も数多く存在します。東海地方のゴルファーは自動車移動が中心であるため、大型駐車場を備えた郊外型ゴルフショップや練習場に併設されたフィッティング施設が特に人気です。名古屋駅周辺にもインドアスタジオが点在しており、仕事帰りや休日に立ち寄りやすい環境が整っています。こうした地域性により、幅広いプレーヤーがツアーADの試打やフィッティングを体験できるのが名古屋の特徴です。
名古屋の主なフィッティング施設
- 名古屋駅近郊の大手ゴルフ量販店（試打スタジオ完備）
- 郊外型ゴルフ練習場（トラックマンやフライトスコープを導入）
- 専門クラフト工房（シャフト組み換え対応）
- インドアゴルフ施設（完全予約制のマンツーマン対応）
名古屋フィッティングの強み
名古屋でフィッティングを受ける強みは、試打環境の幅広さにあります。都市部のショップではツアーADシリーズ全ラインナップが揃っている場合が多く、重量帯やフレックスを細かく比較できます。一方、郊外の練習場併設型施設では実際に屋外でボールを打ちながらデータを取れるため、インドアとアウトドア両方のメリットを体感できるのが特徴です。また、クラフト工房ではシャフト交換や長さ調整を即日対応してくれる場合もあり、自分のクラブを使ってすぐに試せる点が利便性を高めています。
名古屋フィッティングの流れ
- ゴルファーの現行クラブでショットを計測
- 弾道データ（キャリー、スピン量、左右のブレ）を取得
- ツアーAD各シリーズを重量・フレックスごとに試打
- 打感・方向性・飛距離を比較し候補を絞り込み
- 最終的に選ばれたシャフトでバランス調整を行う
- 結果をレポート化してフィードバック
名古屋でフィッティングを受ける際のポイント
名古屋は車でのアクセスが前提となる施設が多いため、郊外型の店舗を利用する際は駐車場の有無を確認すると安心です。また、都市部の店舗は平日の夕方以降や週末に混雑する傾向があるため、予約は必須といえます。試打可能なモデルは店舗ごとに差があるため、ツアーADの最新シリーズを含めて打ち比べたい場合は、公式サイトや事前の問い合わせで確認しておくと効率的です。
名古屋は中部圏からのアクセスが良好で、愛知・岐阜・三重といった周辺県のゴルファーも利用する地域的な拠点です。ツアーADフィッティングを本格的に受けたいゴルファーにとって、名古屋は最新設備と幅広い試打環境を兼ね備えた最適な選択肢といえるでしょう。
ツアーADフィッティング
ツアーADフィッティングとは、グラファイトデザインが展開する豊富なシャフトラインナップの中から、自分のスイングに最も適したモデルを選び出すプロセスを指します。
単純に重量や硬さを選ぶのではなく、ヘッドスピード・スイングテンポ・弾道傾向を総合的に解析し、シャフトの性能を最大限に活かすことを目的としています。プロツアーで使用される高性能シャフトを、自分のスイングにフィットさせることで、飛距離の伸びや方向性の安定につながります。
ツアーADフィッティングの流れ
- ゴルファーのスイングデータを弾道測定器で解析
- 現行クラブとの比較を行い課題を抽出
- 複数のツアーADモデルを重量帯・フレックス別に試打
- 弾道傾向、スピン量、キャリー飛距離を総合評価
- クラフトマンと相談しながら最終モデルを決定
ツアーADラインナップの多様性
ツアーADシリーズにはDI・DJ・IZ・HD・UB・CQなど、多数のモデルが存在します。それぞれ調子や特性が異なり、先中調子で高弾道を実現するもの、元調子で低スピンかつ強弾道を生み出すものなど、多様なニーズに対応します。フィッティングではこれらを直接比較できるため、自分の弾道傾向や理想の球筋に合わせた選択が可能です。
フィッティングで得られるメリット
ツアーADフィッティングの大きなメリットは、単に「飛ぶシャフト」を探すのではなく「安定して狙えるシャフト」を選べる点にあります。アマチュアゴルファーにとって飛距離の増加はもちろん魅力ですが、ラウンド中に左右の曲がり幅が抑えられることの方がスコアに直結します。フィッティングで自分に合ったモデルを見つければ、ミスヒット時のブレが減り、安定感のあるショットを実現できます。
フィッティングに必要な準備
- 自分のクラブ（ドライバー、フェアウェイウッド）を持参する
- 普段使っているボールを使用して試打する
- ゴルフ歴や悩みを事前に整理して伝える
- 試打データだけでなく打感や弾道イメージも大切にする
全国での受けやすさ
東京・大阪・名古屋といった主要都市だけでなく、地方都市にもフィッティング環境は広がりつつあります。大手量販店や一部の練習場ではツアーAD試打会が定期的に開催され、最新シリーズを体験することができます。メーカー主催のイベントでは開発担当者や専門フィッターが常駐し、より深い知見を得られるのも魅力です。
ツアーADフィッティングは、単にクラブの買い替えではなく「スイングデータを正しく理解し、自分のプレースタイルに合った道具を選ぶ作業」です。その結果として、飛距離・方向性・安定感すべての面でゴルフのパフォーマンスを向上させる大きな効果を期待できます。
ADのシャフト分布図
ツアーADシリーズは多彩なラインナップを展開しており、それぞれのモデルが「調子」「弾道の高さ」「スピン量」の観点で分類されています。これを視覚的にまとめたのが「シャフト分布図」です。分布図を理解することで、プレーヤーは自分のスイング特性に合ったモデルを効率的に探すことができ、フィッティングをよりスムーズに進めることが可能になります。
シャフト分布図の基本構造
一般的にシャフト分布図は「縦軸＝弾道の高さ」「横軸＝スピン量」や「先中元の調子位置」といった座標で表されます。例えば、先調子系で高弾道・高スピンに分類されるモデルは、ボールを上げたいプレーヤーやスライスに悩むゴルファーに適しています。一方、元調子系で低弾道・低スピンに位置づけられるモデルは、フックを抑えたい上級者や風に負けない強い弾道を求めるプレーヤーに好まれます。
ツアーAD代表モデルの分布傾向
- DIシリーズ：中調子で弾道は中〜高、適度なスピン量で幅広いゴルファーに対応
- DJシリーズ：先中調子で弾道が高め、捕まりの良さが特徴
- IZシリーズ：中元調子で中弾道、直進性と安定性を重視
- HDシリーズ：中調子で高弾道、フェード系弾道にも対応しやすい
- UBシリーズ：元調子で低スピン・中弾道、ハードヒッター向け
- CQシリーズ：先調子で高弾道・高スピン、ボールを上げたい人向け
分布図を活用するメリット
シャフト分布図を参考にすることで、自分のスイングに合いそうな候補を絞り込みやすくなります。例えば「弾道が低すぎてキャリー不足に悩んでいる人」は、高弾道・先調子に位置するCQやDJが候補になります。逆に「スピンが多く吹き上がりやすい人」は、低スピン側にあるUBやIZを選ぶと改善につながります。このように分布図は、自分のスイング課題とシャフト特性を結びつける指標となります。
フィッティングとの組み合わせ
実際のフィッティングでは、分布図をあらかじめ参考にしてから試打に臨むと効率的です。候補を数本に絞り込むことで時間を有効活用でき、弾道測定器での比較もしやすくなります。また、フィッターに自分の希望弾道を伝える際にも「低スピン寄りで中弾道を狙いたい」など、分布図の言葉を使うと理解が早まります。
注意点
分布図はあくまで「モデルの相対的な位置づけ」であり、同じモデルでも重量帯やフレックスによって打ち出し特性は変化します。例えばDIの50Rと70Xでは、同じシリーズでも弾道の高さや打ち心地が大きく異なります。そのため、分布図は目安として利用し、最終判断は実際の試打データや打感を重視することが重要です。
ツアーADのシャフト分布図は、複雑なモデル選びを整理するための地図のような存在です。自分のスイング課題を照らし合わせながら確認することで、最適なシャフトを見つける第一歩となります。
ヘッドスピード42に合うシャフト
ヘッドスピード42m/sは、アマチュアゴルファーの中でも多く見られる水準であり、男性ゴルファーの平均的なドライバーヘッドスピードに該当します。この数値に合ったツアーADシャフトを選ぶことで、飛距離と方向性をバランス良く向上させることができます。42m/s前後は「軽すぎると安定性に欠け、重すぎると振り切れない」という境目にあたるため、適正な重量帯とフレックス選びが特に重要です。
ヘッドスピード42に推奨される重量帯とフレックス
- 重量帯：50g台〜60g台前半
- フレックス：R〜SRが基準、振り応えを求めるならSも選択肢
42m/sのプレーヤーにとって、50g台のSRフレックスは扱いやすさと安定性のバランスが良く、最初の基準として適しています。飛距離を追求したい人は50g台のR、しっかり叩きたい人は60g台のSを検討するとよいでしょう。
ツアーADモデルの具体例
- DI-5 SR：中調子でクセが少なく、幅広いスイングタイプに対応
- DJ-6 R/SR：先中調子で球が上がりやすく、キャリー不足を補える
- IZ-5 S：中元調子で直進性重視、42m/sでも強弾道を打ちやすい
- CQ-5 SR：先調子で高弾道・高スピン、スライス対策やキャリー重視に有効
フィッティングのポイント
ヘッドスピード42のゴルファーは「飛距離は出るが、左右の安定性が課題」となるケースが多いです。そのため、以下の観点でフィッティングを進めると効果的です。
- データでスピン量を確認し、過多なら低スピン系モデルへ
- 弾道の高さを見て、キャリー不足なら先中調子を候補に
- フェード傾向が強い場合は捕まりの良いモデルを優先
- 打感やタイミングの取りやすさも重視
実際の使用感
ヘッドスピード42のプレーヤーがDI-5やIZ-5を使うと、弾道が安定してフェアウェイキープ率が向上したという事例が多く報告されています。一方でDJやCQは「球がしっかり上がる」という評価が多く、キャリー不足に悩む人に適しています。逆にUBやUB-6といったハード系は、42m/sでは振り切れず飛距離ロスにつながる場合があるため注意が必要です。
まとめ
ヘッドスピード42m/sは、ツアーADの中で最も幅広いモデル選択が可能なゾーンといえます。50g〜60g台のR〜SRを基本にしつつ、自分の弾道傾向や課題に応じて「高弾道系」「低スピン系」「直進性重視系」から選ぶのが理想的です。フィッティングを通じてデータを確認すれば、最適な1本を確実に見つけることができます。
AD75のヘッドスピード
ツアーADシリーズの中でも「AD75」は重量帯が70g台に設定されているモデル群であり、一般的にはパワーのあるゴルファーや、スイングに安定性を求める上級者に選ばれやすいシャフトです。AD75を適正に使いこなすには、十分なヘッドスピードが必要であり、目安としては ヘッドスピード45m/s以上 が推奨されます。これにより、重量によるしっかり感を活かしつつ、スイング全体の安定性を向上させることが可能です。
AD75を選ぶ基準
- ヘッドスピード：最低でも43〜44m/s以上、理想は45m/s前後
- スイングタイプ：力強いインパクトを持つプレーヤー、または叩きにいくタイプ
- プレーヤー層：競技志向の中・上級者、もしくは安定性重視のゴルファー
AD75は重量がある分、ヘッドスピードが足りないと振り遅れや飛距離ロスを招きます。しかし必要なスピードが確保できれば、方向性が安定し、ドライバーだけでなくフェアウェイウッドでも強い弾道を打つことができます。
モデルごとの特徴
- DI-7 / IZ-7：中調子・中元調子で安定性が高く、45m/s以上のヘッドスピードに対応
- UB-7：元調子で低スピン設計、ハードヒッター向け
- CQ-7：先調子で高弾道設計だが70g台の重みがあるため、42m/s前後では扱いが難しい
AD75のメリット
- 安定感の向上：重量があるため、切り返しでシャフトが暴れにくく、スイングテンポを安定させやすい
- 方向性の精度：軽量モデルと比較して打点のバラつきが減り、フェアウェイキープ率向上に寄与
- 弾道の強さ：低スピンで前に伸びるライナー系の弾道を実現可能
使用における注意点
- ヘッドスピードが不足するとキャリー不足やスライス傾向が強まる
- スイングテンポが速すぎる人は重量感に負ける可能性がある
- フィッティングで必ず試打し、振り切れるかどうかを確認する必要がある
フィッティングでの実例
ヘッドスピード46m/s前後のゴルファーがAD75を使用した場合、弾道が安定し、スピン量が減ることでランを含めた飛距離が伸びるケースが多いと報告されています。一方で43m/s程度では「振り切れない」「高弾道が出ない」といった声もあり、適正ヘッドスピードを満たすかが成否を分けます。
まとめ
AD75はパワーのあるゴルファーに適した重量級シャフトであり、推奨ヘッドスピードは45m/s以上です。しっかりと振り抜けるプレーヤーにとっては安定性と方向性を強化できる一方で、ヘッドスピードが不足すると逆効果になる可能性があります。フィッティングでは、実際に振り切れるかどうかを確認した上で導入することが不可欠です。
MJの意味
ツアーADシリーズにはさまざまなモデル名が存在しますが、その中でも「MJ」は独特の意味を持つモデルです。MJは2014年にグラファイトデザインが発売したモデルで、正式名称は「Tour AD MJ」。この「MJ」という名前は、開発コンセプトに由来しており、明確に公開されているわけではありませんが、設計思想や性能面の特徴からモデル名の背景を理解することができます。
MJモデルの設計コンセプト
MJは「高弾道かつ安定した方向性」をテーマに開発されたモデルです。従来のDIやBBと比べ、先端のしなりを生かしやすくしているため、ボールを高く打ち出したいプレーヤーに適しています。特にドライバーでのキャリー不足に悩むゴルファーや、ボールが上がりにくい低スピン傾向のプレーヤーにとって、弾道を高めるための設計となっています。
MJの意味と背景
「MJ」の由来についてはメーカー公式で詳細な言及はありません。ただしツアーADのモデル名は開発コンセプトを表すアルファベットが用いられることが多く、MJもその一環です。実際、ユーザーや販売店の間では「Majesty（威厳、堂々）」や「Majestic（壮麗）」の頭文字と解釈されることがあります。これは高く美しい弾道をイメージしたネーミングと考えられ、発売当時の広告でも「力強く、美しい弾道を描く」といったキャッチコピーが使用されました。
MJの性能的特徴
- 調子：中調子寄りの設計で、先端側のしなりを感じやすい
- 弾道特性：高弾道でキャリーが出やすい
- スピン量：やや多めで、キャリーを確保したいプレーヤー向け
- 対象ゴルファー：ヘッドスピード40〜45m/s程度の中級者、キャリー不足に悩む層
MJが選ばれる理由
- キャリー確保：特にアゲンスト風でもボールがしっかり上がるため、キャリー不足を補いやすい
- 扱いやすさ：中調子設計で、ダウンスイングでタイミングを取りやすい
- 適応範囲の広さ：ヘッドスピードが速すぎないゴルファーにも対応可能
他モデルとの比較
- DI：元調子寄りで低スピン・中弾道 → 操作性重視
- BB：中元調子で低スピン → ハードヒッター向け
- MJ：中調子で高弾道 → キャリー重視
このように、MJはDIやBBのようなハードさではなく、よりアベレージゴルファーが使いやすいモデルとして位置づけられています。
市場での評価
発売当初から「ボールがしっかり上がる」と好評で、日本市場では特にシニア層や女性ゴルファーに支持を集めました。また、海外でも「Tour AD MJ」は高弾道モデルとして注目され、フェアウェイウッド用シャフトとして人気を博しました。
まとめ
MJの意味は明確に公表されていませんが、「Majesty」や「Majestic」といった高弾道・美しい弾道を象徴する言葉が背景にあると考えられます。性能面でも中調子で扱いやすく、キャリーを伸ばしたいゴルファーに最適なモデルです。ツアーADシリーズの中では比較的幅広い層に適応するシャフトとして位置づけられています。
CQ合う人
ツアーAD CQは2022年にグラファイトデザインから登場した比較的新しいモデルで、正式名称は「Tour AD CQ」。この「CQ」は「Counterbalance（カウンターバランス）」と「Quick」の意味を掛け合わせて名付けられており、近年の大型ヘッドや長尺ドライバーに対応するための設計がなされています。ここでは、ツアーAD CQがどのようなゴルファーに適しているのかを具体的に整理していきます。
CQの基本的な特徴
CQは中調子設計で、先端が適度にしなりつつも中間部分の剛性が高く、打ち出し角をしっかり確保できるモデルです。また、手元側に重量を配分するカウンターバランス設計が特徴で、大型ヘッドや重心深度の深いドライバーとの相性が良くなっています。
- 調子：中調子
- 設計：カウンターバランス
- 弾道特性：高弾道で直進性が高い
- スピン量：やや多め、キャリーを稼ぎやすい
- 対象クラブ：特にドライバーとの相性が高い
CQが合うゴルファーの特徴
- 大型ヘッドを使うゴルファー 近年のドライバーは460ccの大型ヘッドが主流ですが、そのぶんシャフトに求められる安定性が重要です。CQはカウンターバランス設計により、大型ヘッドの重量をスムーズに振り抜けるため、最新ドライバーを使用する人に向いています。
- 長尺ドライバーを使用するゴルファー 通常のドライバーは45〜45.5インチが主流ですが、飛距離アップを狙って46インチ以上の長尺仕様を使うゴルファーもいます。CQはバランスが取りやすく、長尺でも扱いやすいため、長尺ドライバー使用者におすすめです。
- ヘッドスピードが中速〜やや速めのゴルファー ヘッドスピードが40〜46m/s程度のゴルファーに特に合いやすい設計です。先端が適度に動くため、無理に力を入れなくても高弾道が出しやすくなっています。
- 直進性を求めるゴルファー CQはボールを捕まえすぎず、ストレート系の弾道をイメージしやすいモデルです。フックを嫌うゴルファーや、左へのミスを減らしたい人に適しています。
CQと他モデルの比較
- CQ vs DI：DIは元調子で低スピン・操作性重視。CQは中調子で高弾道・直進性重視。
- CQ vs UB：UBは中元調子で叩ける仕様。CQは扱いやすさとキャリー性能に優れる。
- CQ vs VR：VRは弾道が抑え気味でスピンも少なめ。CQは弾道が高くキャリーを稼げる。
CQを選ぶと良いケース
- 最新の大型ドライバーを購入して、合うシャフトを探している
- ドライバーのキャリー不足を解消したい
- 長尺ドライバーを試してみたい
- 左へのミスを避けたいが、捕まりの良さも少し欲しい
市場での評価
発売当初から国内外のフィッティングショップで高評価を得ており、「キャリーが出やすい」「大型ヘッドとの相性が良い」との声が多いモデルです。特に米国市場では、カウンターバランス設計を好むプレーヤーに支持され、日本でもアマチュアからプロまで幅広く使用されています。
まとめ
ツアーAD CQが合う人は「大型ヘッドや長尺ドライバーを使いたいゴルファー」「キャリーを増やして飛距離を伸ばしたいゴルファー」「直進性を重視したいゴルファー」です。中調子かつカウンターバランスという設計により、現代のクラブ環境にフィットしたモデルであり、幅広い層におすすめできるシャフトといえます。
ツアーADフィッティングまとめ
ツアーADシリーズは、グラファイトデザインが手掛ける日本発の代表的なカーボンシャフトブランドであり、その豊富なラインナップと明確な特性の違いから、フィッティングの重要性が非常に高いシリーズです。ここでは、これまで解説してきた各モデルや地域ごとのフィッティング環境を整理し、ツアーADフィッティングにおける要点を総合的にまとめます。
フィッティングの意義
シャフトはゴルフクラブの「エンジン」と呼ばれるほど、弾道や飛距離、操作性に大きな影響を与えるパーツです。特にツアーADはモデルごとに調子や剛性配分が大きく異なるため、単純に人気モデルを選ぶのではなく、自分のスイング特性や目指す弾道に合ったものを見極める必要があります。フィッティングではヘッドスピード、スイングテンポ、打ち出し角、スピン量などを総合的に測定し、最適な組み合わせを導き出します。
地域ごとのフィッティング拠点
東京・大阪・名古屋といった大都市圏にはグラファイトデザインの正規取扱フィッティングスタジオや提携ショップが集中しています。これらの施設では最新の弾道測定器や豊富なシャフトラインナップを用意しており、試打を通じて科学的なデータに基づいたフィッティングを受けられます。都市圏以外でも一部ゴルフ専門店や工房でツアーAD試打が可能ですが、最も充実した環境を求めるなら主要都市の拠点を利用するのが効果的です。
モデルごとの特性整理
- DI：元調子、低スピン、操作性重視
- IZ：中調子、直進性と飛距離のバランス
- UB：中元調子、叩ける仕様で強弾道
- CQ：中調子、カウンターバランス、高弾道
- VR：低スピン、操作性、プロ向き
- MJ：高弾道、スピン多め、キャリー重視
このように特性が異なるため、フィッティングで自分のスイングと合致するモデルを見極めることが不可欠です。
ヘッドスピード別の目安
- HS 40m/s前後：IZ、CQなど扱いやすいモデル
- HS 42m/s前後：UB、MJの一部フレックス
- HS 45m/s以上：DI、VRなど低スピンで叩けるモデル
これはあくまで一般的な目安であり、実際はスイングタイプや打ち出し条件によって変わるため、必ず試打を行い確認することが推奨されます。
シャフト分布図の活用
グラファイトデザインが公開しているシャフトマトリックスは、縦軸に調子、横軸にスピン量などを整理して表示しており、各モデルの位置づけを理解するのに役立ちます。この分布図を参照することで「自分の現在のシャフトがどこに位置し、どの方向に特性を変えると理想に近づくか」がわかるため、フィッティング時に大いに参考になります。
総合的なまとめ
ツアーADフィッティングで最も大切なのは「データに基づく適合性」と「実際の打感・弾道の確認」の両立です。最新の弾道測定器でスピン量や打ち出し角を分析しつつ、必ず自分の感覚や結果を確認することで、最適なシャフトが見つかります。ツアーADは幅広い層に対応する豊富なモデルを展開しており、初心者から上級者まで、自分に合う一本が必ず存在します。
ツアーADの魅力は「選択肢の豊富さ」と「日本製ならではの高品質」にあります。フィッティングを通じて自分に合うモデルを見つければ、飛距離や方向性が大きく改善し、ゴルフの楽しさがさらに広がるでしょう。ツアーADのフィッティングは、ゴルフ上達を目指すすべてのプレーヤーにとって価値のある体験といえます。
